第345章 即将第4次中招的艾伦比上将

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战巡。

    丑国海军此前最大的短板就是缺乏重型高速战舰，这方面要补的课太多了，无论是战巡还是重巡，丑国的数量都是0艘。

    丑国在1916年的时候，也动过一个念头，想过要造「列克星敦级」战列巡洋舰，计划一口气造6艘。但因为当时丑国还没参战，局势不够紧张，资源动员不起来，所以一直没开工。

    丑国最初的计划，是安装3座三联装14时主炮塔（356毫米，跟宾夕法尼亚和新墨西哥用的炮一样）。历史上因为还没开工一战就结束了，这一级船也就失去了紧迫性。

    最后慢吞吞等到1919年才开工，等到了16时（406毫米）主炮研发成功，然后又重新设计，把船体的空载排水量加重到43000吨以上，满载则达到了5万吨，要求装3座三联装共9门406主炮，航速也要达到32节以上，也就是要略快于布国的「声望级」。

    而如今，因为形势所迫，丑国也没时间慢吞吞等精益求精了，缺乏高速主力舰的问题，已经把丑国逼到了墙角。

    敌人的「马肯森级」轻松无伤单杀丑国2艘「南达科他级」1.3万吨装甲巡洋舰，这事儿对丑国海军的刺激实在太大了。

    于是，在拿到布国人分享的「声望级」设计资料后，布国海军部也痛定思痛，决定尽快消化吸收整合一下，然后1918年初就同步开工6艘新式战列巡洋舰！  

    大不了把别的运输船和驱逐舰等造船计划砍掉一堆，反正丑国的大型船数量，是足够在建造2艘「田纳西级」战列舰的同时，再开工6艘大型主力舰的。

    只不过，提前到1918年初开工，肯定是等不来406主炮了，那就继续用9门356主炮，直接跟「田纳西级」用同款炮。标准排水量也可以卡在3万5千吨，航速要求也达到32节，比「声望级」还快半节。（历史上「列克星敦级」1919方案据说能做到33节，但实际上存疑，或者说堆动力有相当隐患）

    等于是比「田纳西级」战列舰砍掉了1座后主炮，同时大砍了装甲，但把航速从22节提升到32节。因为动力占了太多吨位，这一型战巡的装甲也被砍到和「声望级」一样薄，主装只有170毫米，确保绝对免疫152毫米级别的轻巡炮即可。钢板质量再好一点的话，要害部位203炮也能基本免疫。

    不过，在新战巡计划的命名上，丑国海军部出现了一些分歧。

    一部分人认为直接叫「列克星敦级」就行了，但还有一些人反对，认为这一型船用了一些布国舶来技术，而且是仓促赶工上马的拚凑之作。而「列克星敦」系列原本用的都是丑国独立时的圣地命名，要精益求精。

    最终妥协之后，丑国海军部决定把「列克星敦级」的名字延后，到将来研制成功406主炮、正式造更强战巡时采用。

    而现在单独把原定的「列克星敦级」2号舰「星座号」的名字抽出来，把这一级结合了布丑两国科技和设计的临时拚凑战巡，命名为「星座级」。

    最终，「星座级」建造计划的6艘命名如下：星座号、胡蜂号（Wasp）、大黄蜂号（Hornet）、突击者号、游骑兵号、企业号。（布语的造词毫无逻辑可言，胡蜂和黄蜂完全是两个毫不相干的单词，看不出任何与「蜂」的关联）

    而未来的「列克星敦级」建造计划的6艘命名调整如下：列克星敦号、约克城号、福吉谷号、邦克山号、宪法号、合众国号，都是用丑国独立时的歌命圣地命名。

    不过这些船，显然都赶不上这次战争了，只是布国和丑国为了确保远期优势的一种威慑。

    眼下，皇家海军的弦正在越绷越紧，状态也越来越差。被德玛尼亚人的骚扰舰队这样持续对封锁线施压，迟早会出现重大破绽。

    只要时机成熟，再配合德玛尼亚方面从丑国国内搜集到的航运情报，就是「马肯森级」杀进大洋深处、大杀四方的时刻。

    而且，德玛尼亚海军不仅仅只是在北海这一个方向上对布、丑加压。

    在布、丑拚命互通有无补短板的同时，在地中海方向，在红海印度洋方向，整个1917年11月和12月，德玛尼亚海军同样在竭尽所能扯布国皇家海军的后腿，给他们制造各种麻烦，分散和疲惫他们的兵力。话分两头，视线且拉回地中海战区方向。

    早在1

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