第340章 为破交准备的新巡洋舰_从粉碎敦刻尔克开始 首页

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第340章 为破交准备的新巡洋舰

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鲁路修和希佩尔上将核计了一番后,就决定分头行动,先梳理出几份近期用于调动布、丑海军,以削弱敌人露出破绽的行动计划来。

    鲁路修是军备部次长,他更擅长军备建设,所以他决定先把精力花在战舰整备方面。

    而具体的作战计划,就先由希佩尔上将去操心,两人分工很明确。

    「光靠4艘马肯森肯定打不过敌人的护航舰队加增援舰队,关键是马肯森级不能受重伤失速,一旦航速下降就等于沉没,在远海会被围殴的,这就注定马肯森级不能陷入苦战………

    看来,还是需要其他辅助舰艇帮忙。那些慢的船都无法跟随马肯森级赶到战场,真正帮得上忙的,也就是高速轻巡和远洋潜艇了……不知道1917年能不能搞出狼群战术的雏形,得视察一下如今最新的轻巡和潜艇部队建设情况了。」

    鲁路修心中暗忖,反正他也是军备部次长,如今海军建设的事儿也归他管,正好梳理一下。于是后面几天,鲁路修就在威廉港附近的造船厂视察,偶尔也去不莱梅、汉堡那边,了解一下最新情况他首先让人整理了帝国最新的轻巡洋舰建造计划和进度。

    帝国之前建造的一级轻巡是「科隆级」,那些船从1915年二季度开工,最早1艘在1916年6月服役,也就是「科隆号」,这一级的前3艘参加了卑尔根大海战,后面还有3艘跟著施佩上将执行过破交任务、一路绕过非洲。

    其中「美因茨号」还在纳米比亚光荣战沉了,但战沉前也击沉、俘获多艘南非航线上的敌船,换来了帝国陆军砸在纳米比亚顺利站稳脚跟、且反吞了葡萄牙的安哥拉殖民地。

    相比于多确保100万平方公里的非洲殖民地,损失一艘轻巡是完全值得的。

    「科隆级」的后续4艘,也都在1917年上半年服役了。而从下半年开始,帝国又有新一型的轻巡服役一而这些船都是原本历史上连规划都没规划的,原本历史上德玛尼亚造到2艘「科隆级」后,就战局危殆终止全部造舰计划了。

    哪像本位面,因为海军表现好,且确实对战局有莫大帮助,所以哪怕主力舰停止新开工,轻巡也还是必须不断造的。因为老式轻巡战损太快,不造就没有足够的船为新式主力舰护航了。

    最新一级轻巡应该叫「新柯尼斯堡级」,因为原本德玛尼亚在1914年就建成过一级「柯尼斯堡级」,只不过其中的「柯尼斯堡号」今年战沉了。如今新船问世又用了这个名字,而旧的1914版「柯尼斯堡级」剩下2艘船,最近被稍稍技术升级了一下,归入「卡尔斯鲁厄级」,因为两者的技术指标和配置已经差不多了。或许是因为柯尼斯堡这座城市,是东普罗森的「龙兴之地」,皇帝不能容忍以这座城市名字命名的军舰出缺吧,只要旧的被击沉了,而恰好又有新一型军舰要服役,就赶紧调整方案叫这个名字。鲁路修看到这个名字时,也只能感慨或许这就是历史惯性的强大吧,德玛尼亚海军的轮替命名规则摆在那儿。本该作为战后1926年开工、1928年完工的魏玛时期首型军舰,如今被提前到了1917年。同时,因为是战时研制建造,所以周期非常短,前前后后一年都不到,一艘轻巡就能投入服役了。鲁路修算了下日子,「新柯尼斯堡级」应该是去年四季度他本人在埃及打艾伦比总督的时候开工的。当时他在苏伊士运河和塞得港、亚历山大港等地转战数月,打完后又要赶回哈尔科夫参加反击战,差不多半年没回本土,所以事情太多没关心到这一茬。

    他当上军需次长后,别的要关心的事情比较多,「新柯尼斯堡级」当时已经下水开始魉装,他日理万机也没顾上,就让设计师们按原设计顺利造完即可,没必要干涉。

    相信有了「科隆级」的成功经验,这个「柯尼斯堡级」,应该不会比地球位面1928年才服役的「柯尼斯堡级」差。

    别看这两者差了10~11年,但地球位面那个「柯尼斯堡级」是面临了技术和人才断档的,中间被凡尔赛条约制裁得海军几乎覆灭了,成熟设计团队都没了还要重新攒局。要不是1920年代初、因为三相电弧炉钢和小水管锅炉、舰用齿轮变速箱等科技进步,地球位面的「柯尼斯堡级」设计水平说不定连一战末期舰都不如。而如今鲁路修提前搞出了三相电弧炉钢,也布局了新式舰用变速箱,采埃孚等齿轮、轴承领域的新兴企业也发展迅猛。相关配套科技的成熟度,已经和魏玛时期的1928年不相伯仲了。

    11月11日,布洛姆福斯造船厂汉堡分厂,几名负责技术的船厂管理层殷切地陪同著鲁路修次长视察,一边骄傲地介绍著自家新造的军舰。

    帝国的轻、重巡洋舰等中型军舰,大多在布洛姆福斯的各家分厂建造,因为这家船厂有悠久的巡洋舰设计经验,从1877年就开始了。同时巡洋舰又不用占用最顶级的大型船,在这种有多个标准化中型船坞的工厂就很适合。

    为首的负责人殷切地介绍道:

    「鲁路修次长,这就是我们去年年底新设计开工、如今刚完成魉装的「新柯尼斯堡级』首舰柯尼斯堡号。另外还有本级的2号舰「魏玛号』和3号舰「埃尔宾号』,已经在三季度下水,如今处在魉装的末期阶段,11月上半月就能完成艇装进入海试,12月底前可以保证正式服役。

    因为是新研制的轻巡,建造时用了一些新技术,所以建造速度比「科隆级』稍微慢了点,去年的「科隆级』是按照每半年服役5艘的速度建造的,「柯尼斯堡级』目前是每半年3艘,1917年底前服役3艘,1918年7月1日前再服役3艘。」

    鲁路修听得很认真,一边听一边微微点头,以示认可。他对于这个建造速度也是满意的,因为战争快结束了,如果一味追求建造速度,疯狂量产「科隆级」,容易造成大量军舰战争一结束就落后、过时,将来改造也麻烦。  

    这时候稍稍放慢速度,在技术改良上大踏步激进一点,也是可以接受的。反正帝国也不差这三四艘轻巡洋舰的差额来决定战争胜负。

    「建造计划降到每半年3艘,肯定是需要这个项目来验证不少新技术吧,慢有慢的理由。」鲁路修随口点评。

    布洛姆福斯的负责人立刻表示赞同:「您是懂行的,确实如此,那我就简单介绍一下这型战舰的改良。相比于空载排水量5800吨、满载排水量7300吨的「科隆级』,这一型新柯尼斯堡级的排水量是6300/7800吨,也就是船体自重增加了500吨。」

    鲁路修大致在脑中回忆了一下,地球位面1928年服役的那个「柯尼斯堡级」吨位差不多在6800/8200,所以如今这个新柯尼斯堡的尺寸和分量,应该刚好在科隆级和地球款柯尼斯堡之间,比前者重500吨、比后者轻500吨。

    考虑到如今德玛尼亚海军用的轻巡炮是13

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