第323章 谎言的最高境界就是只说真话，但选择性地说

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「你好像对丑国的战舰动力技术路线很关心？他们不是已经造了一级蒸汽轮机发电推进的战列舰么，还需要你这样心心念念去固化他们的想法？这个行动真有这么大的价值？」

    鲁路修查看卡纳里斯用秘电汇报的行动情况时，他本人当时正在哈尔科夫的第6集团军司令部。所以他的欣喜表情和举动，都落在了岳父兼顶头上司鲁普雷希特元帅的眼中。

    元帅原先不太懂海军，但跟鲁路修互相学习得久了，耳濡目染也知道些，故而有此一问。

    鲁路修心中得意，也耐心向岳父解释其中好处：

    「目前丑国确实造了电推的战列舰，但他们陷得还不够深。长远来看电推其实也不错，但需要解决的材料学和控制电路的技术难点，要比机械变速箱需要解决的技术难点多很多。

    丑国人第一代设计的电推系统，在汽轮机发电环节只有90%左右的能量转化率，再把电能转化为机械能推进时，又只有90%的转化率，一来一去就额外损失了两成能量。

    哪怕再给他们20年~30年的时间，我估计这个转化率也就提升到94%，给他们50年，或许能提升到98%。但我相信，哪怕等到帝国和丑国彻底不死不休的年代，他们肯定也还做不到94%。

    而电推的优点是加减速性能非常好，也能实现机械变速箱的降转速加大螺旋桨直径，最关键是可以无级调速，各段出力效率很平滑一一蒸汽轮机只有在额定压力工况下效率才高，气压稍微降低一点点，运行效率就骤降。

    比如3轴的「巴里亚级』，只能选择3轮机全开跑23节极速，或者只开中轴按10节巡航。你指望开2跑16节是不可能的。最多只能让剩下2耗相当于满载9成的油、却只出满载6成的力、完全没有意义。而电推有发电机来重新分配能量，「新墨西哥级』设计航速22节，巡航航速10节，但它想开15节18节都可以，在这些「非额定航速』上油耗并没有蒸汽轮机那么亏，「航速-续航』权衡曲线会平滑得多。」鲁普雷希特大致听懂了，便忍不住追问：「那说了电推那么多好处，如果缺点只是一个「在能量反复转换中，额外损失了10%几』，那也不是不能接受。你这么处心积虑诱导丑国人一条道走到黑，不怕反而帮了他们么？」

    鲁路修：「我的计划并不是到此为止的，还有更多的后招。之前丑国的战舰没有把电推的隐患彻底发挥出来，这就需要我们继续诱导一一比如，之前他们还顾及巴拿马运河的通航宽度，战舰最大宽度始终小于32米，这样战舰就比较瘦长，动力舱段的布局也和原来的蒸汽轮机战舰差不多。

    但太平洋彼岸的远东国家，其实对丑国没什么威胁，以后他们认清形势，知道帝国才是最大的威胁，说不定就会放弃两洋兼容战略，造战舰时专注于对帝国的作战。

    而只要他们不顾及巴拿马运河的宽度，肯造更加「矮胖粗短』的战舰，这时候电推路线的另一个「好处』就显现出来了一一纯机械传动的战舰，要求整个军舰的动力系统刚性连接，会占用比较长的动力舱段。而电推的好处是没有长长的传动轴，发电机和电动机之间是可以用电缆柔性连接的，所以布局很灵活，虽然动力吨位更大了，要浪费好几成的重量一一因为多了额外的发电机、电动机，这些加起来也占到汽轮机系统重量的好几成了。但这些东西，可以「挤成一坨』布局。

    换言之，电推是一个「严重浪费吨位，但节省空间，尤其是节省长度』的方案。而我听说，丑国人如今在研究「AII-or-Nothing』的重点防护设

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