第252章 阿尔卑斯山地师的荣耀_从粉碎敦刻尔克开始 首页

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第252章 阿尔卑斯山地师的荣耀

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第252章  阿尔卑斯山地师的荣耀

    法金汉总长把筹备对意作战的关键堵点梳理明白后,陆军总参谋部的战争机器很快就高效运转起来,在短短数日内,便把原本驻扎在克拉科夫和波兹南之间的第10集团军、经由维也纳转运到了因斯布鲁克,最后再翻越布伦纳山口,一路运到位于意奥边境的小镇拉维斯。

    从因斯布鲁克往南、一路到拉维斯的铁路全长150公里,路况要比德玛尼亚本土的铁路要烂很多,而且是单线的。因为这是奥国人修建的,相对偷工减料。

    从拉维斯再往南到意呆利控制的小镇波马罗洛,战前是有铁路的。但战争爆发后,意呆利人惧怕奥军从阿尔卑斯山上杀出来,就把波马罗洛和拉维斯之间的十几公里山区路段彻底拆毁破坏了。

    所以战役爆发之前,把大批人员和装备相对低调地集结到拉维斯,还是可以做到的。

    而波马罗洛通往后方维罗纳的铁路,至今还是一直完好并保持运营的。毕竟意呆利人自己也需要给这些山间堡垒运输物资,要是铁路破坏得太彻底,他自己的前沿部队也会苦不堪言。

    去年意奥战争爆发之初,意呆利人也挺紧张,在维罗纳囤积重兵,防止奥军从这条路杀出。

    到现在意军参战已经快一整年了,战争始终局限于威尼斯大区东北部的伊松佐河前线,并没有蔓延的趋势。其他战线的意呆利人也就相对松懈了一些。

    「终于要对意呆利全面反攻了!这都快憋了一年了,一直让那些鱼腩杂碎主动进攻我们,也该换换角色轮到我们了。」

    「谁说不是呢,也不知道鲁路修长官能拿出什么办法来,帮我们快速突破维罗纳要塞。只要过了维罗纳,后续意呆利腹地都不足为虑。」

    5月17日,因斯布鲁克火车站,奥利奥第16和第18山地步兵师正在这里等待转车和接收新装备。

    师长瓦尔特.莫德尔上校便趁著从闷罐车里出来透气的机会,在站台上狠狠做了一些舒展运动,顺便走两根并吐槽几句意呆利人。

    过去一年,莫德尔主要就在意奥前线刷战功,在伊松佐河战场,一开始带著一个山地营,后来是山地团,再后来渐渐变成山地师,把意呆利人的一次又一次进攻击退。

    一年之内,伊松佐河战役已经从「第一次伊松佐河战役」打到了「第七次伊松佐河战役」。

    如果没有鲁路修的蝴蝶效应干涉,在地球位面伊松佐河战役一直能打到1918

    年的「第十三次伊松佐河战役」。哪怕打到后来奥国都自己崩盘解体了,意呆利人还是打不过奥地利和斯洛维尼亚山民组成的山地防御部队。

    别看莫德尔去年没什么露脸的机会,但单看杀敌数量,他率领的部队刷到的人头数还真是有够恐怖。他带一个营的时候,歼灭的意呆利军队就上万了,后来带团、师级作战单位,累计杀伤敌人超过了十万人。

    他也是靠著刷这些乌合之众的人头数,一路刷到中校军衔,后来深秋时节赶上希腊战役,他不得不带著两个团跑去雅典,保护希腊国王康斯坦丁一世、拖延从萨洛尼卡登陆的布军。

    因为在希腊战役中的卓越表现,莫德尔终于取得了突破,在今年年初晋升到了上校。

    跟他一起在伊松佐河战线的迪特尔,也靠著刷意呆利人的人头和救援希腊,晋升到了中校。

    以上校和中校的军衔,要想指挥德玛尼亚本国的部队、担任师长,级别显然还是不够的。但如果是让他们指挥盟友国家的师,那就绰绰有余了,德玛尼亚军官到盟友那儿都是可以高配的。

    只不过他们今天指挥的这两个山地师,都是奥国的德玛尼亚族士兵组成的,精锐程度和装备优待程度也跟正牌的德玛尼亚军没什么区别了。

    莫德尔和迪特尔差不多也有快一年没当面拜见鲁路修长官。中间鲁路修虽然给他们下达过任务,也给过他们立功机会,但都是远程下令遥控的。

    所以这次,听说鲁路修长官有可能来因斯布鲁克视察、是关于即将对意作战部队的新武器换装磨合事宜。莫德尔和迪特尔也非常振奋,早就想著在鲁路修长官面前好好表现。

    莫德尔和迪特尔正在站台上闲聊休息,一列运载著新式武器的列车也缓缓驶入了车站。

    两人抬眼看到板车上运的都是油布遮盖的半履带车,就知道这肯定是鲁路修长官让

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